EFI BOSCH
ติดตั้งระบบหัวฉีด EFI จาก Bosch เยอรมนี ควบคุมการจ่ายน้ำมันอย่างแม่นยำตามรอบเครื่องยนต์และสภาพการขับขี่ เพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้ ลดการสิ้นเปลือง และให้กำลังตอบสนองเต็มที่
XWOLF Series
XWOLF 700L MUD EPS 4x4
Master The Mud
ตัวท็อปสุดในคลาส 700 ชุดแต่ง MUD Edition ล้อ Beadlock 14 นิ้ว ยางโคลน ใต้ท้องสูง 310 มม. ลุยน้ำลึก 1 เมตร เกิดมาเพื่อลุยโดยเฉพาะ
ราคาตัวรถ
฿339,000
Key Features
จุดเด่น XWOLF 700L MUD EPS 4x4
ระบายความร้อนแบบ Liquid Cooler
ชุดระบายความร้อนแบบ Liquid Cooler ที่เชื่อมต่อกับเครื่องยนต์ ช่วยลดความร้อนสะสมภายในเครื่องยนต์ ทำให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น
3 โหมดการขับขี่
โหมดขับขี่อัจฉริยะที่รองรับทุกสถานการณ์ตั้งแต่ระบบขับเคลื่อน 2 ล้อที่ให้ความคล่องตัวและประหยัดพลังงาน ไปจนถึงระบบขับเคลื่อน 4 ล้อที่เพิ่มการยึดเกาะถนน และโหมด 4WD พร้อม Differential Lock ที่กระจายแรงบิดอย่างเต็มประสิทธิภาพสำหรับการลุยเส้นทางออฟโรด
คันเกียร์บน
ได้รับการออกแบบคันเกียร์ให้อยู่ในตำแหน่ง "คันเกียร์บน" ซึ่งมีลักษณะ แนบกับตัวถัง เพื่อเพิ่มความสะดวกและความปลอดภัยสูงสุดขณะใช้งาน มาพร้อมเกียร์ L/H/N/R/P
Heavy-Duty Bumper Guard
กันชนหน้าที่ถูกออกแบบให้ขนานกับตัวรถด้านหน้า ครอบคลุมพื้นที่สำคัญเพื่อปกป้องชิ้นส่วนหลักและโครงสร้างตัวถัง ลดแรงกระแทกและเพิ่มความทนทาน
Rear Bumper Guard
XWOLF 700L MUD มาพร้อม Rear Bumper Guard เป็นโรลบาร์เหล็กขนาดใหญ่ รองรับแรงกระแทกจากการลุยเส้นทางออฟโรด พร้อมเสริมลุคดุดันให้สมกับความเป็น MUD EDITION
ระบบกันสะเทือนอิสระแบบปีกนกคู่
ระบบกันสะเทือนอิสระ 4 ล้อ ที่โครงสร้างถูกวิเคราะห์อย่างเป็นระบบด้วย K&C (Kinematics & Compliance) เพิ่มประสิทธิภาพในการซับแรงกระแทก รองรับระยะยุบที่มากขึ้นทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ให้สมรรถนะที่เหนือกว่า
ลุยน้ำลึก 1,000 มม.
ด้วยการออกแบบชุดกรองอากาศของไส้กรอง รวมถึงช่องรับ-ระบายอากาศของระบบ CVT ให้อยู่ในระดับสูง ทำให้ตัวรถสามารถลุยน้ำได้ลึกถึง 1,000 มม. เพิ่มความสามารถในการขับขี่ในพื้นที่ลุยน้ำได้ดียิ่งขึ้น
High Ground Clearance
ความสูงจากพื้นถึงตัวถังสูง 310 มม. ช่วยเพิ่มความสามารถในการขับขี่บนเส้นทางออฟโรด โดยลดความเสี่ยงจากการชนกับอุปสรรคหรือสิ่งกีดขวางใต้ท้องรถ เพิ่มความมั่นใจในการเดินทางในทุกสภาพถนน
Combine Brake
ระบบเบรกของ XWOLF 700L MUD ถูกออกแบบให้เป็นระบบ Combine Brake ซึ่งมีประสิทธิภาพในการกระจายแรงเบรกอย่างสมดุลไปยังทั้ง 4 ล้อ ระบบนี้ช่วยเพิ่มความเสถียรในการหยุดรถโดยลดอัตราการลื่นไถล (skid) และการสูญเสียการควบคุมขณะเบรกอย่างกะทันหัน ผู้ขับสามารถควบคุมการเบรกได้อย่างแม่นยำผ่านทั้งแป้นเบรกเท้าและก้านเบรกมือด้านขวา ทำให้ตอบสนองได้ดีในทุกสภาวะการขับขี่"
ระบบเบรกประสิทธิภาพสูง
ดิสก์เบรกทั้ง 4 ล้อ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการถ่ายแรงเบรกได้อย่างสม่ำเสมอ ลดการสะสมความร้อนระหว่างการเบรกต่อเนื่อง ทำให้ระยะเบรกสั้นลงและลดอาการเบรกเฟด
เบรกเท้า
แป้นเบรกเท้า เป็นการกระจายภาระการควบคุมเบรกได้อย่างมีประสิทธิภาพ รองรับการใช้งานที่ต้องการแรงเบรกสูง เช่น การขับขี่ในทางลาดชันหรือการหยุดรถอย่างรวดเร็ว
Parking Gear
เกียร์ P (Parking Gear) สำหรับการจอด ช่วยล็อคล้อให้นิ่งสนิท แม้ในพื้นที่ลาดชัน เพิ่มความปลอดภัยและความมั่นคงขณะจอดโดยไม่ต้องพึ่งพาเบรกมือเพียงอย่างเดียว
ล้ออัลลอย Mudstorm 14 นิ้ว
ล้ออัลลอย Mudstorm แบบ Beadlock ขนาด 14 นิ้ว ใน XWOLF 700L MUD มาพร้อมลาย ก้านแยกเหลี่ยมคม (Geometric Split-Spoke Design) ที่ออกแบบให้เส้นเหลี่ยมแยกออกเป็นสองหรือหลายส่วน สื่อถึงความแข็งแกร่ง ล้ำสมัย และเสริมมิติให้ตัวรถ ดูดุดันและทรงพลังยิ่งขึ้น พร้อมรองรับทุกสภาพเส้นทางอย่างมั่นใจ
Specification
สเปก XWOLF 700L MUD EPS 4x4
เครื่องยนต์+
| ชนิดเครื่องยนต์ | 4 จังหวะ 1 สูบ 4 วาล์ว |
|---|---|
| ความจุกระบอกสูบ | 686 cc |
| ความกว้าง x ระยะชัก | 102 x 84 มม. |
| อัตราส่วนกำลังอัด | 9.7:1 |
| กำลังสูงสุด | 47 HP / 5,500 rpm |
| แรงบิดสูงสุด | 66 Nm / 4,500 rpm |
| ระบบระบายความร้อน | Liquid Cooler |
| ระบบจุดระเบิด | Digital DC-CDI |
| ระบบจ่ายเชื้อเพลิง | BOSCH® EFI |
| ระบบสตาร์ท | ไฟฟ้า |
| เพลาบาลานเซอร์ | มี |
| น้ำมันเครื่อง | SAE 40 |
ระบบเกียร์+
| ระบบเกียร์ | Auto |
|---|---|
| ระบบส่งกำลัง | CVT+P/R/N/H/L |
| การขับเคลื่อน | 2WD/4WD |
| การส่งกำลังขั้นสุดท้าย | ขับเพลา |
| Differential Locking | มี |
| ตำแหน่งคันเกียร์ | คันเกียร์บน |
ช่วงล่าง+
| ระบบกันสะเทือนหน้า | ปีกนกคู่อิสระ/180 mm |
|---|---|
| ระบบกันสะเทือนหน้า | ปีกนกคู่อิสระ/210 mm |
| โช๊คหน้า | โช้คซับแทงค์ |
| โช๊คหลัง | โช้คซับแทงค์ |
| ขนาดล้อ | แม็กอัลลอย 14" |
| ยางหน้า | AT27×9-14 |
| ยางหลัง | AT27×11-14 |
| ระบบเบรกหน้า | ไฮดรอลิคดิสก์เบรก |
| ระบบเบรกหลัง | ไฮดรอลิคดิสก์เบรก |
สมรรถนะ+
| ความเร็วสูงสุด | 85-95 กม./ชม. |
|---|---|
| กำลังลากจูง | 700–850 กก. |
| การขึ้นเนินลาดชัน | 35° |
| น้ำหนักบรรทุก | 250–300 กก. |
มิติรถ+
| ความกว้าง | 1,230 มม. |
|---|---|
| ความยาว | 2,305 มม. |
| ความสูง | 1,460 มม. |
| ระยะจากพื้นถึงจุดต่ำสุดของรถ | 310 มม. |
| ความสูงจากพื้นถึงเบาะ | 900 มม. |
| ระยะฐานล้อ | 1,480 มม. |
| น้ำหนักตัวรถ | 459 กก. |
อุปกรณ์ภายนอก+
| ความจุถังน้ำมัน | 25 ลิตร |
|---|---|
| เกจ์วัดน้ำมัน | มี |
| ไฟหน้า | LED Ultrabright |
| ไฟท้าย | LED Ultrabright |
| หน้าจอแสดงผล | Full LCD |
| การ์ดแฮนด์ | มี |
| หัวบอลลาก | มี |
| วินซ์ไฟฟ้า | 3,000 IBS |
* สเปกอ้างอิงจากผู้ผลิต อาจมีการเปลี่ยนแปลง
Colors
สีที่มีจำหน่าย
Gallery
