สายพาน CVT BANDO
ระบบเกียร์ออโต้ทำงานร่วมกับสายพาน CVT ไม่ต้องเปลี่ยนระดับเกียร์เอง คันเกียร์ติดตั้งอยู่บนตัวถังฝั่งขวา ทำให้ผู้ขับขี่เปลี่ยนเกียร์ได้สะดวกขึ้น
XWOLF Series
พลังเพลา ลุยเต็มสมรรถนะ
ATV ขับเพลา 271cc ระบายความร้อนด้วยน้ำ 22.5 แรงม้า มีเกียร์สโลว์ ลากได้ 500–600 กก. ลุยน้ำลึก 600 มม. งานหนักแค่ไหนก็ไหว
ราคาตัวรถ
฿159,000
Key Features
ระบบเกียร์ออโต้ทำงานร่วมกับสายพาน CVT ไม่ต้องเปลี่ยนระดับเกียร์เอง คันเกียร์ติดตั้งอยู่บนตัวถังฝั่งขวา ทำให้ผู้ขับขี่เปลี่ยนเกียร์ได้สะดวกขึ้น
คาร์บูเรเตอร์สูญญากาศ MV30 จาก MIKUNI แบรนด์ญี่ปุ่น ให้ความแม่นยำในการจ่ายน้ำมัน เพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ให้มีการเผาไหม้ที่สมบูรณ์แบบ
ชุดระบายความร้อนแบบ Liquid Cooler ที่เชื่อมต่อกับเครื่องยนต์ ช่วยลดความร้อนสะสมภายในเครื่องยนต์ ทำให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น
ช่วยเพิ่มการไหลของอากาศผ่านคูลเลอร์ (Radiator) ที่เชื่อมต่อกับระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ ช่วยเพิ่มการถ่ายเทความร้อนภายในเครื่องยนต์ได้เร็วขึ้น
การส่งกำลังจากเครื่องยนต์และเกียร์ CVT ไปขั้นสุดท้ายด้วยเพลาขับ ช่วยให้การส่งกำลังมีความเสถียรมากขึ้น พร้อมเสริมให้มีความทนทานและใช้งานได้นาน
ได้รับการออกแบบคันเกียร์ให้อยู่ในตำแหน่ง "คันเกียร์บน" ซึ่งมีลักษณะ แนบกับตัวถัง เพื่อเพิ่มความสะดวกและความปลอดภัยสูงสุดขณะใช้งาน มาพร้อมเกียร์ L/H/P/R
XWOLF 300 ติดตั้ง Ultra Bumper Guard ที่ ผ่านการออกแบบด้วย CAE ซึ่งทำให้กันชนมีความแข็งแกร่งและสามารถปกป้องชิ้นส่วนสำคัญของ ATV ได้ดีกว่า ATV ในคลาสเดียวกันถึง 2 เท่า
ช่วงล่างด้านหน้าแบบอิสระ ปีกนกคู่ (Dual A-Arm) พร้อมชุดลูกหมากคุณภาพสูงช่วยให้การเคลื่อนที่ของล้อแต่ละข้างมีความแม่นยำและตอบสนองได้ดี และซับแรงกระแทกได้อย่างนุ่มนวล
XWOLF 300 มาพร้อมกับ ช่วงล่างด้านหลังแบบสวิงอาร์ม (Swing Arm) ซึ่งทำงานร่วมกับ โช้คอัพน้ำมันผสมแก๊ส (Gas-Oil Shock Absorber) ที่สามารถ ปรับพรีโหลดได้ 5 ระดับ
มีการใช้ซีลคุณภาพสูงเพื่อป้องกันน้ำและสิ่งสกปรกเข้าไปในส่วนต่างๆ ของเครื่องยนต์ รวมถึงการออกแบบตำแหน่งกรองอากาศ และ ท่อไอเสีย ที่สูงขึ้น ทำให้สามารถลุยน้ำได้ลึกถึง 600 มม. (60 เซนติเมตร) โดยไม่กระทบต่อการทำงานของเครื่องยนต์
XWOLF 300 คันนี้ ใช้ Combined Braking System เป็นการกระจายแรงเบรกอัตโนมัติไปยังล้อหน้าและหลัง ช่วยให้การเบรกมีความสมดุลและมีประสิทธิภาพมากขึ้น
XWOLF 300 ติดตั้ง ไฮดรอลิกดิสก์เบรก บนล้อซ้ายและขวา พร้อมจานดิสก์แบบเจาะรู ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการเบรก ลดความร้อนและป้องกันการลื่นไถล ให้การหยุดรถที่แม่นยำและปลอดภัยในทุกสภาพการขับขี่
ด้านหลังใช้ ปั้มคาลิปเปอร์เดี่ยวขนาดใหญ่ พร้อมจานดิสก์เจาะรู ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการเบรก ลดความร้อนและป้องกันการเบรกเฟด ทำให้การหยุดรถมีความแม่นยำขึ้น
แป้นเบรกเท้า เป็นการกระจายภาระการควบคุมเบรกได้อย่างมีประสิทธิภาพ รองรับการใช้งานที่ต้องการแรงเบรกสูง เช่น การขับขี่ในทางลาดชันหรือการหยุดรถอย่างรวดเร็ว
Specification
| ชนิดเครื่องยนต์ | 4 จังหวะ 1 สูบ |
|---|---|
| ความจุกระบอกสูบ | 271 cc |
| ความกว้าง x ระยะชัก | 72.8 x 65.2 มม. |
| อัตราส่วนกำลังอัด | 11:1 |
| กำลังสูงสุด | 22.5 HP / 7,000 rpm |
| แรงบิดสูงสุด | 25.5 Nm / 5,500 rpm |
| ระบบระบายความร้อน | Liquid Cooler |
| ระบบจุดระเบิด | CDI |
| ระบบจ่ายเชื้อเพลิง | คาร์บูเรเตอร์ |
| ระบบสตาร์ท | ไฟฟ้า |
| เพลาบาลานเซอร์ | มี |
| น้ำมันเครื่อง | SAE 40 |
| ระบบเกียร์ | Auto |
|---|---|
| ระบบส่งกำลัง | CVT L/H/N/R |
| การขับเคลื่อน | 2WD |
| การส่งกำลังขั้นสุดท้าย | ขับเพลา |
| Differential Locking | ไม่มี |
| ตำแหน่งคันเกียร์ | คันเกียร์บน |
| ระบบกันสะเทือนหน้า | ปีกนกคู่อิสระ |
|---|---|
| ระบบกันสะเทือนหน้า | สวิงอาร์ม |
| โช๊คหน้า | โช้คอัพน้ำมัน-แก๊ส |
| โช๊คหลัง | โช้คอัพน้ำมัน-แก๊ส |
| ขนาดล้อ | แม็กอัลลอย 10" |
| ยางหน้า | AT22×7-10 |
| ยางหลัง | AT22×10-10 |
| ระบบเบรกหน้า | ไฮดรอลิคดิสก์เบรก |
| ระบบเบรกหลัง | ไฮดรอลิคดิสก์เบรก |
| ความเร็วสูงสุด | 70-80 กม./ชม. |
|---|---|
| กำลังลากจูง | 500–600 กก. |
| การขึ้นเนินลาดชัน | 35° |
| น้ำหนักบรรทุก | 180–220 กก. |
| ความกว้าง | 1,095 มม. |
|---|---|
| ความยาว | 1,940 มม. |
| ความสูง | 1,175 มม. |
| ระยะจากพื้นถึงจุดต่ำสุดของรถ | 185 มม. |
| ความสูงจากพื้นถึงเบาะ | 885 มม. |
| ระยะฐานล้อ | 1,210 มม. |
| น้ำหนักตัวรถ | 240 กก. |
| ความจุถังน้ำมัน | 14 ลิตร |
|---|---|
| เกจ์วัดน้ำมัน | มี |
| ไฟหน้า | ฮาโลเจน มัลติรีเฟคเตอร์ |
| ไฟท้าย | แอลอีดี มัลติรีเฟคเตอร์ |
| หน้าจอแสดงผล | ดิจิตอล LCD |
| หัวบอลลาก | มี |
| วินซ์ไฟฟ้า | 2,500 IBS |
* สเปกอ้างอิงจากผู้ผลิต อาจมีการเปลี่ยนแปลง
Colors
Gallery