แรงบิดดีไม่มีตก
RDX (Radiant Extreme Edition) คือ ซีรีส์ของ ATV ที่อัปเกรดระบบระบายความร้อนเครื่องยนต์ ด้วยเทคโนโลยี Oil-Cooled ควบคุมอุณหภูมิของเครื่องยนต์อย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างเต็มสมรรถนะ
Compact
Built to Defy Limits
เครื่อง 233cc ระบายความร้อนด้วยน้ำมัน เกียร์ออโต้ CVT พร้อมท่อหายใจยกสูงลุยน้ำได้ลึก ไฟ LED รอบคัน จอ TFT สายลุยที่ใช้งานได้จริง
ราคาตัวรถ
฿69,900
Key Features
RDX (Radiant Extreme Edition) คือ ซีรีส์ของ ATV ที่อัปเกรดระบบระบายความร้อนเครื่องยนต์ ด้วยเทคโนโลยี Oil-Cooled ควบคุมอุณหภูมิของเครื่องยนต์อย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างเต็มสมรรถนะ
ข้ามข้อจำกัดเดิม ๆ ไปอีกขั้น! ด้วย Snorkel Extension Tubes ที่ติดตั้งมาให้จากโรงงาน เพิ่มระดับการลุยให้เหนือกว่าเดิม ช่วยให้ RECON 250 RDX ฝ่าทางน้ำลึกได้ถึง 650 มม. แบบมั่นใจ ไม่ต้องกลัวเครื่องดับ
เครื่องยนต์ RECON 250 RDX ใช้พื้นฐานจาก RECON 230 ที่มีการปรับปรุงเพิ่มแรงบิด 233cc ติดตั้งบาลานเซอร์ลดแรงสั่นสะเทือนจากการทำงานเครื่องยนต์
ระบบเกียร์ออโต้ทำงานร่วมกับสายพาน CVT ไม่ต้องเปลี่ยนระดับเกียร์เอง คันเกียร์ติดตั้งอยู่บนตัวถังฝั่งขวา ทำให้ผู้ขับขี่เปลี่ยนเกียร์ได้สะดวกขึ้น
โซ่ขับเคลื่อนขนาด 530 จับคู่กับเพลาหลังที่อัปเกรดใหม่ แข็งแรงขึ้นด้วยขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางที่ใหญ่กว่าเดิม
ระบบกันสะเทือนด้านหน้าอิสระ แบบ Dual A-Arm และชุดด้านหลังแบบ Swing-Arm เดี่ยว
โช้คอัพแบบคอยล์สปริงน้ำมัน มาพร้อมฟังก์ชันปรับพรีโหลดได้ 5 ระดับ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการดูดซับแรงกระแทก
ระบบเบรกด้านหน้าและหลังใช้เป็นไฮดรอลิกดิสก์เบรก มีประสิทธิภาพช่วยให้สามารถหยุดรถ ได้อย่างแม่นยำและปลอดภัยยิ่งขึ้น
ล้ออัลลอยขนาด 10" ทนทาน จับคู่กับยางแบบ All-Terrain (AT) ที่ออกแบบมาเพื่อยึดเกาะถนนได้ดีทั้งทางเรียบและทางวิบาก
เบาะนั่งแบบพรีเมี่ยมชิ้นเดียว มีเหลี่ยมมุมรับกับดีไซน์รถ แบ่งตอนผู้ขับและผู้ซ้อนออกจากกันด้วยการสโลปขึ้นของเบาะ
หน้าจอแบบ TFT (Thin-Film Transistor) ความละเอียดสูง แสดงผลข้อมูลความเร็ว รอบเครื่องยนต์ ระยะทาง และสถานะรถอย่างชัดเจน
ไฟ FULL-LED รอบคัน สว่างเต็มตา มองเห็นทุกเส้นทาง เพิ่มความมั่นใจในการขับขี่ทุกสภาพแวดล้อม
โรลบาร์เหล็กขนาดใหญ่หุ้มด้วยโพลิเมอร์ขึ้นรูป ยื่นออกมาจากตัวรถ เพื่อป้องกันความเสียหายของโครงสร้างหลัก
Specification
| ชนิดเครื่องยนต์ | 4 จังหวะ 1 สูบ |
|---|---|
| ความจุกระบอกสูบ | 233cc |
| ความกว้าง x ระยะชัก | 65 x 60 มม. |
| อัตราส่วนกำลังอัด | 9.5:1 |
| กำลังสูงสุด | 8.0 HP / 6,000 rpm |
| แรงบิดสูงสุด | 8.6 Nm / 5,900 rpm |
| ระบบระบายความร้อน | Oil Cooled |
| ระบบจุดระเบิด | CDI |
| ระบบจ่ายเชื้อเพลิง | คาร์บูเรเตอร์ |
| ระบบสตาร์ท | ไฟฟ้า |
| เพลาบาลานเซอร์ | มี |
| น้ำมันเครื่อง | SAE 40 |
| ระบบเกียร์ | Auto |
|---|---|
| ระบบส่งกำลัง | CVT and Reverse |
| การขับเคลื่อน | 2WD |
| การส่งกำลังขั้นสุดท้าย | โซ่ขับเคลื่อน (530) |
| Differential Locking | ไม่มี |
| ตำแหน่งคันเกียร์ | คันเกียร์บน |
| ระบบกันสะเทือนหน้า | ปีกนกคู่อิสระ |
|---|---|
| ระบบกันสะเทือนหน้า | สวิงอาร์ม |
| โช๊คหน้า | คอยล์สปริง น้ำมัน |
| โช๊คหลัง | คอยล์สปริง น้ำมัน |
| ขนาดล้อ | อัลลอย 10" |
| ยางหน้า | AT23×7-10 |
| ยางหลัง | AT22×10-10 |
| ระบบเบรกหน้า | ไฮดรอลิคดิสก์เบรก |
| ระบบเบรกหลัง | ไฮดรอลิคดิสก์เบรก |
| ความเร็วสูงสุด | 45-55 กม./ชม. |
|---|---|
| กำลังลากจูง | 220–320 กก. |
| การขึ้นเนินลาดชัน | 30° |
| น้ำหนักบรรทุก | 140–160 กก. |
| ความกว้าง | 1,110 มม. |
|---|---|
| ความยาว | 1,870 มม. |
| ความสูง | 1,120 มม. |
| ระยะจากพื้นถึงจุดต่ำสุดของรถ | 140 มม. |
| ความสูงจากพื้นถึงเบาะ | 790 มม. |
| ระยะฐานล้อ | 1,210 มม. |
| น้ำหนักตัวรถ | 175 กก. |
| ความจุถังน้ำมัน | 5 ลิตร |
|---|---|
| เกจ์วัดน้ำมัน | มี |
| ไฟหน้า | แอลอีดี โปรเจคเตอร์ |
| ไฟท้าย | แอลอีดี มัลติรีเฟคเตอร์ |
| หน้าจอแสดงผล | ดิจิตอล TFT |
| การ์ดแฮนด์ | มี |
| หัวบอลลาก | มี |
| วินซ์ไฟฟ้า | ไม่มี |
* สเปกอ้างอิงจากผู้ผลิต อาจมีการเปลี่ยนแปลง
Colors
Gallery